Search
Projektet omfattar utveckling och installation av slitstarka bimetallrörledningar. Dessa rörledningar är speciellt konstruerade med ett sömlöst stålrör som yttre struktur, vilket ger hög mekanisk styrka och hållbarhet. Det inre fodret består av ett slitstarkt skikt av högkromlegering, designat för att erbjuda exceptionell motståndskraft mot nötning, korrosion och långvarigt mekaniskt slitage under tuffa driftsförhållanden.
Rörledningssystemet är uppdelat i två huvudsakliga operativa sektioner: flygaskatransportsystemet och flytasketransportsystemet. För att säkerställa tydlig visuell identifiering och underhållseffektivitet implementeras ett färgkodningsschema. Flygaskeledningen är belagd med svart färg, medan flytaskeledningen är belagd med grön färg.
Denna design förbättrar inte bara livslängden och driftsprestanda utan förbättrar också systemhantering, säkerhet och underhållsspårbarhet under hela projektets livscykel.
Upphandlingsomfånget för det slitstarka rörledningssystemet av bimetall inkluderar flera komponenttyper för att tillgodose olika installations- och driftskrav. Huvudformerna består av raka rör, armbågar, T-stycken och reducerare, vilket säkerställer kompatibilitet med olika flödesvägar och strukturella layouter. Bland dessa är de raka rören kategoriserade i tre nominella standarddiametrar: DN200, DN250 och DN300, vilket gör att systemet effektivt kan hantera varierande flödeshastigheter och driftskrav. Den totala längden av raka rör som krävs för projektet är 2 705 meter, vilket motsvarar huvuddelen av rörledningsnätet.
Förutom de raka sektionerna kräver systemet också en rad kopplingar, inklusive armbågar, T-stycken och reducerar, för att uppnå korrekta riktningsändringar, förgreningar och diameterjusteringar inom rörledningslayouten. Den totala mängden av dessa icke-linjära komponenter uppgår till 197 stycken. Inkluderandet av olika pipeline-konfigurationer säkerställer att det slutliga systemet är anpassningsbart, strukturellt optimerat och fullt kapabelt att leverera stabil, långsiktig prestanda i krävande driftsmiljöer.
Kolorimetrisk testning
Tryckprovning. För flygaskaprojekt utförs tryckprovning vid 8 kg under 15 minuter; för lerprojekt utförs tryckprovning vid 15 kg under 15 minuter.
Hårdhetstestning. Hårdhetskravet för bimetalliska slitstarka raka rör är HRC > 30, och hårdhetskravet för bimetalliska slitstarka armbågar, T-stycken och reducerar är HRC > 50.
Kontroll av färgtjocklek. Färgtjocklekskravet för transportsystem för lera (grönt rör) är >200, och färgtjocklekskravet för transportsystem för flygaska (svart rör) är >100.
Alla utsatta delar är skyddade och rörändarna är försedda med gummikåpor eller pluggar för att förhindra att skräp kommer in och för att skydda flänsens tätningsytor.
Produktidentifiering. Identifieringen använder bläckstråleutskrift, och röretiketterna är enhetligt på både engelska och vietnamesiska.
Märkning
Förpackning. Raka rör är förpackade med hjälp av svetsade järnramar, medan armbågar, T-stycken och reducerar förpackas med järnramar.
Lastning och frakt.
